空壓機是怎樣把油和氣分開的?
2019-01-15 17:33
       一般来说,空壓機余熱回收工程改造時,會從空壓機的壓縮排氣端的油氣分離桶後再接入油管。這樣可就可以把油裏面的熱量回收回來,而要將壓縮空氣中的熱量回收回來,也要從油氣分離桶的氣管接入換熱器才可以將熱能回收,提到油器分離器,很多盆友就會覺得,油氣分離桶的功能很神奇,怎麽就把氣和油混合體分開了呢,我們一起來看看。
 
油氣分離器都采用機械法和親和聚結法的組合即采用兩級分離,以降低滑油的消耗量一般來說,油氣分離器常用的有三種結構形式、不同形式的油氣桶見下圖:

不同結構形式的油氣桶
方式一:(b)方式二:(c)方式

图 (a)是早期油气分离器大多采用的形式。油气物从空压机进入油气分离器后?首先撞击分离器中设置的指板型面,利用机械碰撞法进行一次分离?然后油气混合物以较低的速度进入油细分离器进行二次分离。

圖(b)和圖(c)這兩種結構形式均是采用碰撞與旋風分離相結合來進行一次分離的
圖3-8(b)中,油氣混合物從油細分離器下方沿切向進流經預設的旋風通道?利用旋轉所形成的離心力進行一次分離。這種結構形式的一次分離效果較之單純的碰撞法有了提高,但仍然存在一些缺點:
 空压机油分离器
一是由于増加了旋風通道?油氣分離器的高度增加;
 
二是油氣混合物直接掃過油面,降低了分離效果:
 
三是由于旋風通道一股是焊接于油氣分離器中下部?使得對油氣分離器底部的清洗變得非常困難圖(c)的結構形式是在油細分離器與油氣分離器壁之間設一圓筒,由分離器壁與圓筒間的空間作爲旋風通道。油氣混合物從分離器上部沿切向進入?利用旋轉所形成的離心力進行一次分離。由于這種方式分離效果好,又避免了圖(b)結構中的缺點?因此得到越來越廣泛的應用。
 
    经过油细分离器分离出来的润滑油聚集在油细分离器的底部,需要通过回油管引出,排到压缩机的吸气口或处于较低压力的齿间容积中。






 

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